技术实践

中远海运特运以Agent执行适靠评估与使费测算

应用与实践智能体系统Agent 工具调用行业应用结构化分析、预测与决策

概述

中远海运特运落地的三类典型智能体已进入实际作业并给出量化效果:港口与船舶适靠性评估智能体综合船舶资料(船长、船宽、吃水、载重、操纵性能)、港口资料(航道水深、码头水深、码头长度、系缆桩位置)、实时水文气象(潮汐表、流速流向、常风向与强风限制)与码头结构(护舷类型、承载力)等数据计算船舶与港口/码头的适配度,确认某船可否挂靠特定码头,把平均每次超 4 小时的测算工作压缩至 10 分钟之内,匹配准确率达 98% 以上。 港口使费测算智能体只需输入挂靠港、船舶基本情况与停泊时间即可自动匹配费率逻辑算出总费用与明细,并协助核验港口收费是否正确、自动纠错,将以往 2–3 小时的人工测算缩短至 10 分钟以内。货物清单/合同智能识别智能体把不同格式的货物清单自动转换为「特运模版的货物清单」、从合同中提取结构化条款原文,大幅缩短从询价到签约的内部流转周期。